Валюта: Р $

Корзина: пусто

ОБЩАЯ СУММА (с учетом скидки)пусто

Перейти в корзину

Учебные курсы по Насос-Форсункам 19-22.11.2012 в Смоленске

Article: no article
В наличии
0 Р
Количество:
  • Overview

Обзор


ОТЧЁТ ПО КУРСАМ На обучение по диагностике и ремонту топливных систем UIS(насос-форсунки) 19-22 ноября 2012 г. приехали из Новосибирска, Ижевска,Калуги,Курска, Караганды (Казахстан), Светлогорска, Гродно (Белоруссия).Ранее регистрировались,но не приехали из Челябинска и Омска. В первый день преподаватели ознакомились с пожеланиями слушателей.Разделились на две группы,одни по легковым,другие по грузовым машинам.Обе группы в первый день изучали общую диагностику современных автомобилей,диагностику систем СR и UIS, использованию KTS и ESI(tronic), их применение на автомобилях с системой СR и с системой UIS.Обслуживание,поиск неисправностей (примеры поиска и устранение типичных неисправностей) и ремонт.Рассматривались конструкции и принципы работы систем CR и UIS,поиск и устранение неисправностей ,комплексное использование диагностического оборудования,замена компонентов, примеры типичных неисправностей и способы их устранения.Занятия проводил преподаватель из Москвы, ведущий сервисный инженер «BOSCH-Фили» Павел Феоктистов. Во второй день обучения группа преподавателя Андрея Татуева изучала систему UIS грузовых автомобилей,группа преподавателя Яна Сюлдре изучала систему UIS легковых автомобилей. Были рассмотрены вопросы по безопасности при выполнении ремонтных работ.Изучали как проводятся визуальная, слышимая, ручная и компьютерная диагностики.Определялась разница и сходство различных диагностических приборов. Какие ошибки допускают дизелисты при выполнении диагностики. На работающем автомобиле проводилась диагностика с помощью KTS и TEXA.Рассматривались темы по устройству и работе форсунок,насосов.Принципы действий и различия форсунок и насосов,каким образом разбираются,регулируются и собираются форсунки и насосы. Какие применяются фильтры,клапаны,дроссели,дозировочные блоки и другие компоненты, входящие в различные системы ,их конструктивные особенности. Устройство и работа форсунок. Доступность и возможность приобретения запасных частей. Была дана информация для тех,кто занимается ремонтом систем Common Rail: в продажу поступили кодирующие устройства на стенды CR-Jet 4E для форсунок Delphi. Некоторые слушатели сразу же приобрели такие устройства. Третий день - день практических занятий. Вначале преподаватели показали приспособления,инструменты, электронную программу,в которой даются разъяснения по разборке и сборке форсунок. Было продемонстрировано как форсунки промываются в УЗИ ванне,тестируются, разбираются,дефектируются,ремонтируются,испытываются на стендах SPN(U)-UI/UP и на оборудовании CAM-BOX c UIS-тестером.Производили измерения монтажных и установочных зазоров.Электрические измерения.Слушатели уже сегодня сами пробовали ремонтировать форсунки, работали на стендах. Четвёртый день – день самостоятельной работы. Слушатели под контролем преподавателей самостоятельно ремонтировали форсунки.Не сразу получалось правильно разобрать и собрать форсунки.Слушатели активно дискутировали,выявляли ошибки,разбирали с преподавателями правильность своих действий.Работали на стендах.Активность обеих групп была на высоте.Несколько человек приобрели некоторое оборудование и рем. комплекты для работы. Каждому слушателю выдали учебный материал.Были выданы сертификаты. Надеемся,что полученные знания и навыки помогут нашим слушателям в их работе!!!

Дорогие друзья!

К сожалению, Ваш браузер не поддерживает современные технологии используемые на нашем сайте.

Пожалуйста, обновите браузер, скачав его по ссылкам ниже, или обратитесь к системному администратору, обслуживающему Ваш компьютер.

Internet Explorer

Microsoft

Chrome

Google

Safari

Apple

Opera

Opera Software

Firefox

Mozilla

Вверх